O governo federal aprovou nesta quarta-feira (8) o aumento da mistura obrigatória de etanol anidro na gasolina, que passa de 30% para 32% (E32). A medida faz parte da política de incentivo aos biocombustíveis e busca reduzir a dependência da gasolina de origem fóssil, além de fortalecer a produção nacional de etanol.
Segundo especialistas do setor automotivo, a grande maioria dos veículos flex vendidos no Brasil não deverá apresentar problemas, já que esses modelos foram desenvolvidos para operar com elevadas proporções de etanol na gasolina. Os carros flex contam com sistemas eletrônicos capazes de ajustar automaticamente a injeção e a ignição conforme a composição do combustível.
Por outro lado, alguns modelos poderão sentir mais os efeitos da mudança, especialmente:
- veículos antigos movidos apenas a gasolina;
- carros importados que não foram projetados para combustíveis com alto teor de etanol;
- modelos esportivos e de luxo fabricados para mercados onde a mistura de etanol é bem menor.
Nesses casos, podem ocorrer aumento no consumo de combustível, pequenas perdas de desempenho e, em situações específicas, desgaste prematuro de componentes do sistema de alimentação, caso o veículo não seja compatível com a nova mistura.
Antes da decisão, o governo realizou testes técnicos para avaliar os impactos da gasolina E32. Conforme os estudos apresentados, os ensaios indicaram que a nova composição atende aos requisitos técnicos e pode ser utilizada pela frota nacional sem prejuízos aos veículos compatíveis.
A expectativa do governo é que o aumento da participação do etanol contribua para reduzir as emissões de gases do efeito estufa, fortalecer o setor sucroenergético e diminuir a necessidade de importação de gasolina.
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Publicado em: 08/07/2026 – 10:23
Da Redação.
Por: David Porto - Registro: MTBE 0006322-BA
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