As obras de um novo trecho da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol 2), entre os municípios de Guanambi e Caetité, foram oficialmente iniciadas. O segmento integra o Lote 05FC e possui 35,75 quilômetros de extensão, considerado um dos trechos mais complexos de toda a implantação da ferrovia na Bahia.
O contrato para execução da obra foi assinado em março deste ano entre a Infra S.A. e o consórcio A. Gaspar/Vipetro. E o investimento previsto é de aproximadamente R$ 467,9 milhões, com prazo de execução de 43 meses. A expectativa é que o trecho seja concluído em 2029.
Segundo a Infra S.A., os serviços já estão em fase de mobilização. O canteiro de obras foi instalado e os primeiros projetos das chamadas obras de arte especiais, como pontes e viadutos, já receberam aprovação técnica para execução.
O trecho entre Guanambi e Caetité faz parte da Fiol 2, que ligará Caetité a Barreiras, formando um importante corredor ferroviário para o transporte de cargas no estado. No futuro, a ferrovia deverá se conectar à Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO), ampliando a integração logística entre as regiões Norte, Centro-Oeste e Nordeste e fortalecendo o escoamento da produção agrícola e mineral pelo Porto Sul, em Ilhéus.
Nos próximos meses, a Infra S.A. prevê iniciar o lançamento de cerca de 50 quilômetros de trilhos e publicar, até o fim deste ano, o edital do Lote 7 da Fiol 2, etapa considerada importante para que toda a ferrovia esteja contratada.
A retomada das obras é considerada como um avanço para um dos principais projetos de infraestrutura ferroviária do país, cujo objetivo é reduzir custos logísticos, ampliar a competitividade da produção baiana e impulsionar o desenvolvimento econômico das regiões atendidas pela ferrovia.
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Publicado em: 05/08/2026 – 11:33
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